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更大实用性 2020年斯巴鲁Outback

发表： 2019年10月18日

車內選材和工藝都有了改善。與Legacy一樣，新款Outback採用最新一代STARLINK多媒體介面，可通過11.6吋垂直觸控式螢幕操作其資訊娛樂系統。(Subaru)

文/陆晓月

　　4月份纽约车展上举办了2020年Subaru（斯巴鲁）Outback的全球首发。

　　新款Outback建造在Subaru模组化全球平臺架构之上。由于重心更低，新平臺车架成就了更佳操控性、更高结构刚度和更大实用性，甚至碰撞时会有更上乘的表现。

　　虽然有些人将Outback视为跨界车、甚至SUV，但它仍与Legacy房车分享很多部件，包括两款引擎选择。作为标配，2.5升Boxer（拳击手）引擎捲土重来，尽管Subaru称，它90%的部件都是新的，而且採用直喷方式。功率从175提升至182匹，扭矩从174增加至176磅呎。

　　更大的新闻是，Outback再次提供涡轮增压引擎：2.4升涡轮增压4缸发动机取代了自然吸气的3.6升6缸机，产生260匹马力和277磅呎的扭矩，可牵引高达1,590千克 —— 足以将BRZ或Miata拖着跑。两款引擎都与一个无级变速器连接。

　　2020年Outback当然是全轮驱动。通过从WRX和STI引进的新式主动扭矩向量系统，它现在还可进行功率的左右输送。其他设备包括如今具有雪/土和深雪/泥模式的X-Mode动力传输控制系统。

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　　在造型上，Outback是一款高架的Legacy五门旅行车，具有更犀利的外观设计特徵以及近8.7吋的离地间隙。Outback一直为户外活动的人们所喜爱，车主们欣赏该车出色的多功能性和令人惊讶的越野能力。Subaru承诺，2020年车型会百尺竿头更进一步。新Outback更长、更宽，它的后部可容纳更大物品。

　　车内选材和工艺都有了改善。与Legacy一样，新款Outback採用最新一代STARLINK多媒体介面，可通过11.6吋垂直触控式萤幕操作其资讯娱乐系统。联网也更为完善。作为选配，用户可连接到4G LTE网路（需付费订用）与紧急服务联络、无线方式更新导航资料、或使用智慧手机远端控制一些汽车功能。

　　此外，所有车型都标配EyeSight主动安全技术套件，包括主动式巡航、车道偏离警示、车道保持辅助等功能。它还增加了两项新内容。第一是首见于2019年Forester的DriverFocus减少分心系统，基本上是指向驾车人的一个小型摄像头，监视其脸部以寻找分心或疲劳迹象。第二是整合至现有主动式巡航控制系统内的车道聚中功能。

　　诚然，2020年的第6代Outback是上一代车型的演变，而不是颠覆，你需要有内行的慧眼方能看出新旧车型之间的差异。然而对于成功，你无须推倒重来，所需要的只是锦上添花。